公路水路交通行业在党中央、国务院的领导下，以科学发展观统领交通发展全局，认真贯彻落实国家加强和改善宏观调控的各项政策措施，交通基础设施建设取得瞩目成就，运输安全得到显著提升，交通事业保持了持续快速健康发展的好势头。
一、交通基础设施
1、公路
公路总量继续增长。截至2005年底，全国公路总里程达到193.05万公里，路网结构进一步完善。全国公路总里程中，国道132674公里、省道233783公里、县道494276公里、乡道981430公里、专用公路88380公里，分别占公路总里程的6.9%、12.1%、25.6%、50.8%和4.6%。
公路技术等级和路面等级不断提高。截至2005年底，全国等级公路里程159.18万公里，占公路总里程的82.5%。其中二级及二级以上高等级公路里程32.58万公里，占公路总里程的16.9%。按公路技术等级分组，各等级公路里程分别为：高速公路41005公里、一级公路38381公里、二级公路246442公里、三级公路344671公里、四级公路921293公里，等外公路338752公里。全国有铺装路面和简易铺装路面公路里程99.46万公里，占总里程的51.5%。按公路路面类型分组，各类型路面里程分别为：有铺装路面532697公里，其中沥青混凝土路面226075公里，水泥混凝土路面306622公里；简易铺装路面461901公里；未铺装路面935945公里。
高速公路建设实现历史性突破。“十五”期间建成高速公路2.47万公里，是“七五”、“八五”和“九五”建成高速公路总和的1.5倍。2005年，全国新增高速公路通车里程6717公里。河南、广东、内蒙古、江苏、河北、浙江、山西和甘肃八省全年新增高速公路通车里程均超过300公里。截至2005年底，全国有29个省（市、区）的高速公路里程均超过500公里。高速公路突破千公里的省（区、市）上升到19个。分别是：山东（3163公里）、广东（3140公里）、江苏（2886公里）、河南（2678公里）、河北（2135公里）、浙江（1866公里）、辽宁（1773公里）、四川（1758公里）、山西（1686公里）、湖北（1649公里）、江西（1559公里）、安徽（1501公里）、云南（1421公里）、广西（1411公里）、湖南（1403公里）、陕西（1226公里）、福建（1208公里）、甘肃（1006公里）和内蒙古（1001公里）。
县乡公路里程继续大幅度增长，公路密度不断提高，公路通达情况进一步改善。2005年底，全国县道、乡道里程达到147.57万公里，占全国新增公路里程的85.4%，全国公路密度为20.1公里/百平方公里。全国通公路的乡（镇）占全国乡（镇）总数的99.81%，通公路的行政村占全国行政村总数的94.3%，还有75个乡镇和38426个行政村不通公路。
各地区公路里程持续增长，公路技术状况进一步提高。2005年底，东部地区公路里程63.13万公里，中部地区65.99万公里，西部地区63.93万公里。2005年底，东部地区高速公路19909公里，二级及二级以上公路15.17万公里；中部地区高速公路12978公里，二级及二级以上公路11.65万公里；西部地区高速公路8118公里，二级及二级以上公路5.76万公里。
公路桥梁和隧道建设取得新成就。2005年底，全国公路桥梁达33.66万座、1474.75万延米，其中特大桥梁876座、145.96万延米，大桥23290座、512.53万延米，中桥7.17万座、393.74万延米，小桥24.07万座、422.53万延米。全国公路隧道达2889处、152.70万延米，其中特长隧道43处、16.59万延米。其他隧道情况分别为：长隧道381处、62.51万延米，中隧道485处、34.18万延米，短隧道1980处、39.43万延米。全国公路渡口有502处，其中机动渡口409处。
公路养护和绿化里程不断增加。2005年底，全国公路养护里程达184.01万公里，占公路总里程的95.3%。全国公路绿化里程突破一百万公里，达102.63万公里，占公路总里程的53.2%。
2、内河航道
2005年底，全国内河航道通航里程12.33万公里。其中等级航道6.10万公里，占总里程的49.5%；三级及三级以上航道8631公里，占总里程的7.0%；五级及五级以上航道23659公里，占总里程的19.2%。各等级内河航道通航里程分别为：一级航道1404公里、二级航道2513公里、三级航道4714公里、四级航道6697公里、五级航道8331公里、六级航道18771公里、七级航道18584公里。全国内河航道中，天然河流及渠化河段64718公里，限制性航道36158公里，宽浅河流航道6130公里，山区急流河段航道4312公里，湖区航道3462公里，库区航道8483公里。全国内河航道通航里程超过万公里的省份有四个，分别是江苏（24349公里）、广东（11844公里）、湖南（11495公里）、四川（10720公里）。
2005年底，全国内河航道共有4131处枢纽，其中具有通航功能的枢纽2330处。通航建筑物中，有船闸826座、升船机42座。
3、港口码头泊位
港口码头泊位继续增加。2005年底，全国港口拥有生产用码头泊位35242个，其中万吨级及以上泊位1034个。
全国沿海港口拥有生产用码头泊位4298个，其中万吨级及以上泊位847个；内河港口拥有生产用码头泊位30944个，其中万吨级及以上泊位187个。内河港口万吨级泊位分布在长江干流、长江支流和珠江水系，分别为179个、4个和4个。
港口码头泊位继续向大型化、专业化方向发展。全国沿海港口万吨级及以上泊位中，1－3万吨级（不含3万吨级）泊位476个、3－5万吨级（不含5万吨级）泊位155个、5－10万吨级（不含10万吨级）泊位167个、10万吨级以上泊位49个。全国内河港口万吨级及以上泊位中，1－3万吨级（不含3万吨级）泊位106个、3－5万吨级（不含5万吨级）泊位51个、5－10万吨级（不含10万吨级）30个。全国万吨级及以上泊位中，通用件杂货泊位276个、通用散货泊位134个、专业化泊位577个。专业化泊位中原油泊位55个、成品油及液化气泊位97个、煤炭泊位119个、粮食泊位31个、集装箱泊位175个。
二、公路、水路运输装备
1、公路运输车辆
公路运输能力较快增长。2005年底，全国公路营运汽车达733.22万辆，其中载客汽车128.40万辆、1859.28万客位；载货汽车604.82万辆、2537.75万吨位。
运力结构进一步优化。2005年底，全国拥有大型营运客车13.81万辆；大型营运货车190.65万辆；专用载货汽车24.54万辆，其中集装箱车5.87万辆。
2、水路运输船舶
水上运力结构不断调整优化。2005年底，全国拥有水上运输船舶20.73万艘；净载重量10178.64万吨；平均净载重量491.02吨；载客量101.13万客位；集装箱箱位80.72万TEU；船舶功率3639.93万千瓦。水上运输船舶中，集装箱船1999艘，集装箱箱位75.31万TEU。
2005年底，全国拥有内河运输船舶19.58万艘，净载重量4481.49万吨，载客量86.00万客位，集装箱箱位5.29万TEU。全国沿海运输船舶9409艘，净载重量2047.76万吨，，载客量13.67万客位，集装箱箱位8.46万TEU。全国远洋运输船舶2082艘，净载重量3649.40万吨，载客量1.47万客位，集装箱箱位66.97万TEU。
三、公路、水路运输量
1、公路运输
公路客运增长较快。2005年全社会完成公路客运量169.74亿人，旅客周转量9292.08亿人公里。公路货运增势强劲。2005年全社会完成公路货运量134.18亿吨，货物周转量8693.19亿吨公里。公路客运量、旅客周转量在综合运输体系中所占比重分别为91.9%和53.2%；公路货运量、货物周转量在综合运输体系中所占比重分别为72.3%和10.9%。
2005年全国公路客运平均运距为54.74公里；货运平均运距为64.79公里。
2、水路运输
水路货运总量持续快速增长。2005年全社会完成水路货运量21.96亿吨，货物周转量49672.28亿吨公里。水路客运稳步回升。2005年全社会完成水路客运量2.02亿人，旅客周转量67.77亿人公里。水路客运量、旅客周转量在综合运输体系中所占比重分别为1.1%和0.4%；水路货运量、货物周转量在综合运输中所占比重分别为11.5%和61.4%。
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